Работа в такси требует минимум трехгодичного водительского стажа, но успех здесь зависит и от «мягких» навыков. Мы узнали у водителей Ё–такси, какие именно личные качества помогают не только зарабатывать, но и получать удовольствие от профессии.
«Я никогда не думал, что пойду работать в такси. Я всю жизнь на стройке проработал. У нас там как? Зарплату задерживают, привычное дело. А дома жена, ребенок, кредиты. Делать нечего: вышел, покатался, в первую же смену вечером получил деньги. В тот момент понял — я могу сам себе помочь и не ждать подачки от начальника», — рассказывает Сахиб Абасов.
«У меня маленький ребенок. И в связи с тем, что мы собирались идти в детский садик, мы начали часто болеть. На основном месте работы мало кто хочет держать такого сотрудника. А такси — это такая сфера, где я могу сама решать, сколько мне работать, когда и на сколько мне выходить», — говорит Виктория Каримова.
«Когда ты получаешь первый заказ, ты едешь к человеку, которого абсолютно не знаешь. Ты не знаешь, какое у него настроение, в каком он расположении духа. И в первый раз это всегда волнительно. Люди разные и надо просто относиться к этому с пониманием, с позитивом. Не будет позитива — не будет заработка, удовольствия от этой работы», — уверена Виктория.
«Раньше я вспыльчивый был: кто слово не так скажет — сразу заводился, а теперь научился терпению. Потому что в такси без этого никак. Люди разные, ситуации разные. Иногда садится человек и начинает с порога сразу жаловаться на жизнь, ругаться, а ты просто улыбаешься, везешь и думаешь: «лишь бы доехали спокойно». И постепенно таким образом закаляешься», — вспоминает Сахиб.
«Менеджеры очень хорошие, к ним можно обратиться с любой просьбой, даже если это не всегда связано с работой в такси. Всегда отзовутся, помогут», — делится Виктория.
«Каждый стремится делиться опытом. Где–то ты спрашиваешь, где–то к тебе подходят, рассказывают, а ты вообще этих нюансов в голове не представлял. Это бесценный опыт, которым и я сейчас стараюсь делиться с молодыми водителями, которые относительно недавно пришли в эту сферу», — рассказывает Виктория.
«Cвобода цепляет. Включил приложение — работаешь, устал — выключил, захотел днем покатать — пожалуйста, захотел ночью — да ради бога… Конечно, иногда и минус: сам себе хозяин — сам и дисциплинирую себя. Но я лучше сам себя буду контролировать, чем терпеть чужие крики», — считает Сахиб.
«Иногда такие истории услышишь, что в кино потом не покажут. Возил как–то бабушку, ей лет под 80, может, больше. Она всю дорогу рассказывала, как в войну ребенком в эвакуацию попала. Я слушал и мурашки шли.
Один раз вез мужика, он оказался юристом. Мы разговорились, я рассказал ему про свои проблемы с кредитами. Он посоветовал мне юрфирму. В итоге я выбрался из долговой ямы.
Город открываешь заново. Я всю жизнь в нем живу — половину улиц не знал. А сейчас навигатором даже не пользуюсь. Уже знаю, где объехать пробку, где двор сквозной, а где тупик», — рассказывает Сахиб.
«Бывает тяжело, но в завтрашнем дне уверен. Я благодарен такси. Эта работа меня вытянула в тот момент, когда я не знал, что делать. Дала ощущение, что я сам управляю своей жизнью, и это дорогого стоит. Так что у этой работы есть свои хорошие качества. Это свобода, быстрые деньги, знакомства, новые навыки. И самое главное — ты всегда знаешь, что можешь включить приложение и заработать. Это чувство надежности меня и держит в такси», — признаётся Сахиб.
Принять решение о работе в такси проще, когда знаешь, что тебя ждет. В таксопарке Ё–такси понятный механизм сотрудничества с водителем, что позволяет сосредоточиться на своих целях.